集美大橋于2006年12月20日開工建設，2008年7月1日建成通車。
集美大橋南起廈門市島內環島干道，下穿高崎機場跑道后，跨海連接集美區。大橋主線全長8.438公里，跨海大橋長3.82公里，橋梁總寬度36米，主線道路為雙向6車道，設計行車速度為80km/h，日通行能力為8萬輛次。大橋中間設BRT專線，雙向2車道，設計行車速度為60km/h。大橋工程總投資29.5億元。
集美大橋建設采用了國內外最先進的"短線匹配法節段預制懸拼"工藝，實現"施工規模第一、施工跨度第一、施工速度第一"，該工藝獲評為"國家級工法"并在全國范圍內推廣。
集美大橋對緩解進出島交通壓力，擴充城市發展空間，推動環東海域的開發建設，加強廈門與周邊地區的經濟社會互動和融合，具有十分重要的意義。
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